Камеры засняли авиакатастрофу в Перми

16.09 21:45 MIGnews.com

До полной расшифровки "черных ящиков" с разбившегося Boeing-737 остался примерно месяц, однако следствие не стоит на месте. Представители следственного комитета при прокуратуре (СКП) надеются, что помочь в установлении причин катастрофы помогут видеокамеры одного из пермских торговых центров, сообщает Yтро.ru.

Как рассказал журналистам представитель Уральского Следственного управления на транспорте СКП РФ, установленные на торговом комплексе "Столица" камеры запечатлели весь процесс падения самолета. Специалисты изъяли записи для проведения экспертизы, а следственная группа уже закончила осмотр места происшествия.

Представитель СКП также отметил, что потерпевшими признаны 67 родственников погибших. Из них три человека - это родные членов экипажа, 14 - иностранные граждане, 50 - граждане РФ. У всех потерпевших медики взяли образцы крови для сравнительного исследования и установления личностей погибших.

На пленке отчетливо видна вспышка в районе падения Boeing-737. Через 30 секунд после нее "видно, что что-то планирует. Никто не знает, то ли это летел самолет, то ли уже его куски", - пояснил журналистам директор управляющей компании торгового центра Константин Копытов. По его словам, на территорию падения лайнера сразу же выехали группы быстрого реагирования, которые охраняют торговый центр.

Между тем следователи не могут прийти к единой версии случившегося. Предположение о том, что виной всему была техническая неисправность, далеко не единственное. Однако окончательные выводу можно будет сделать лишь после расшифровки "черных ящиков" и получения результатов сложных судебно-технических экспертиз, к проведению которых будут привлечены наиболее авторитетные ученые и специалисты, не исключено, что и зарубежные.

Так, Национальная комиссия по безопасности на транспорте (NTSB), являющаяся специализированной структурой правительства США, уже направила в Пермь группу своих следователей для участия в расследовании обстоятельств авиакатастрофы.

Официальным аккредитованным представителем США при расследовании назначен старший следователь комиссии Роберт Бензон. В состав комиссии включены также специалисты по двигательным установкам, по летной годности, а также технические советники из Федеральной авиационной администрации США и концерна Boeing.